Un piloto de la Fuerza Aérea de Israel dijo a 103FM el martes que consideró grabar un recuerdo para su esposa e hijos durante la Operación León Rugiente, en caso de caer en combate.
El teniente coronel (res.) "A." cumplió 50 años esta semana, pero recientemente ha pasado mucho tiempo en la cabina de un avión de combate F-16.
"Consideré grabar algo para cada hijo y mi esposa para que tuvieran algo durante sus vidas, si querían escuchar palabras de ánimo o apoyo como recuerdo, pero decidí mantenerme enfocado en la misión y no actuar emocionalmente," admitió.
"A veces lo dejas a un lado para llevar a cabo la misión de manera más afilada y efectiva," agregó.
Explicó que durante misiones tan complejas y peligrosas, la forma en que él y sus colegas operaban era lo más intencional posible.
"El miedo es un componente que puede ser dominante, pero debido a que estás constantemente en acción, eres consciente de lo que se debe hacer y estás evaluando posibles escenarios en tu mente", dijo.
Al discutir el miedo de que los aviones sean derribados, él dijo que "sabemos que la Fuerza Aérea Israelí está detrás de nosotros y que el comandante de la Fuerza Aérea [Maj.-Gen. Tomer Bar] se asegura de traernos de vuelta a casa sanos y salvos".
Bar "expresamente" les dijo a los pilotos esto, yendo de "base en base, transmitiendo su aprecio y admiración", dijo A.
"Nos dejó en claro de manera inequívoca que nos traería a casa sin importar lo que se requiriera", afirmó.
Al discutir cómo los pilotos pasaban el tiempo durante los largos vuelos para atacar sitios iraníes, A. dijo que "en el camino, nos enfocamos en la misión. Por lo general, hay un complicado reabastecimiento con la colaboración de la Fuerza Aérea de EE. UU., y luego te apuras para salir del 'antiguo' [del espacio aéreo iraní] lo más rápido posible."
La tensión de los pilotos disminuyó después de dejar el espacio aéreo iraní
"Cuando cruzamos del espacio aéreo iraní al espacio aéreo iraquí, la tensión disminuyó, y cuando estábamos de vuelta en una zona segura, hablábamos más sobre nuestras vidas personales, a veces resolvíamos acertijos, a veces también a través de las comunicaciones por radio", continuó.
Sin embargo, "a veces había sorpresas en el camino de regreso, preocupaciones por si había suficiente combustible, o condiciones climáticas, a veces en el camino de regreso, estás muy ocupado".
También señaló la gran diferencia entre operar misiones para atacar a Irán y Líbano, respectivamente, diciendo que estaba más emocionado por lo último.
"Durante los lanzamientos de cohetes y misiles, sentí mucha más preocupación por Teherán, porque allí estamos asistiendo a nuestras fuerzas que están a cientos de metros de distancia. No puedes fallar, y el precio de un error es dramático", dijo.
"Cuando golpeas la industria de defensa del régimen iraní, está claro que tiene un impacto estratégico, pero la satisfacción inmediata es cuando aterrizas y dices 'eliminé una amenaza inmediata con mis propios ojos'", agregó.
Pero después de los ataques en Líbano, habló sobre cómo los pilotos comentaron haber visto lanzadores de cohetes, apuntándoles, y viéndolos explotar, llamándolo "una sensación de pura defensa".
Durante los 40 días de ataques aéreos de la Operación León Rugiente, admitió que su dieta fluctuaba. "Con el tiempo, consumimos alimentos saludables y nutritivos, mucha proteína, y antes de los vuelos, bebíamos bebidas isotónicas. El personal administrativo de nuestro escuadrón, los cocineros y otros miembros del personal logístico trabajaban tan duro, que no recuerdo nada igual. Fue una locura".
También dijo que aunque comió otros alimentos menos saludables, aún perdió peso. "El cuerpo está en estado de alerta, así que paradójicamente, la mayoría de nosotros hemos perdido unos cuantos kilogramos."