Los huthis de Yemen dicen que atacaron dos barcos de EE.UU. en el Golfo de Adén

En octubre, el grupo fue presionado por Irán para unirse a Hezbolá y Hamas en iniciar ataques contra Israel.

 Partidarios Houthi sostienen sus rifles mientras participan en una protesta pro-palestina en Sanaa, Yemen 18 de febrero 2024. (photo credit: REUTERS/KHALED ABDULLAH)
Partidarios Houthi sostienen sus rifles mientras participan en una protesta pro-palestina en Sanaa, Yemen 18 de febrero 2024.
(photo credit: REUTERS/KHALED ABDULLAH)

Los militantes huthis de Yemen dijeron el lunes que atacaron dos barcos de EE.UU., el Sea Champion y el Navis Fortuna, en el Golfo de Adén.

"La operación de ataque se llevó a cabo con un número apropiado de misiles navales, y las bajas fueron precisas y directas, gracias a Dios", dijo en un comunicado el portavoz militar del grupo Yahya Sarea.

La agencia de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO) recibió un informe el lunes sobre un incidente a 100 millas náuticas al este del puerto de Adén en Yemen.

El UKMTO añadió que las autoridades estaban investigando el incidente y que no se proporcionaron detalles adicionales de inmediato.

Vehículos submarinos no tripulados

La decisión de los huthis de utilizar "vehículos submarinos no tripulados" presenta un nuevo peligro. El grupo ya ha utilizado misiles balísticos, pequeñas embarcaciones y helicópteros en sus ataques a los buques. CENTCOM dice que sus "acciones protegerán la libertad de navegación y harán que las aguas internacionales sean más seguras y protegidas para la Marina de EE.UU. y los buques mercantes."

Sin embargo, existen dudas sobre si los hutíes pueden y serán disuadidos. En octubre, el grupo fue presionado por Irán para unirse a Hezbollah y Hamas en iniciar ataques contra Israel. Además, Irán ha operacionalizado milicias en Iraq y Siria para atacar a las fuerzas estadounidenses.

Por lo tanto, los hutíes son ahora una fuerza clave en el frente para Irán, lo que ha obligado a los hutíes a seguir actuando contra el envío de mercancías. Incluso unos pocos ataques al mes parecen ser suficientes para disuadir a algunas compañías navieras de utilizar la importante ruta de envío a través del Mar Rojo.

Seth J. Frantzman contribuyó a este informe.