Los drones Hermes 900 de Elbit ayudaron colectivamente a localizar docenas de lanzadores de misiles balísticos ocultos de Irán durante la guerra de junio entre Israel y la República Islámica, reveló el vicepresidente de Marketing y Desarrollo Comercial de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas en Elbit Systems, Amir Bettesh, el miércoles.
Hablando en la conferencia de tecnología de drones UVID en Tel Aviv, Bettesh dijo que el éxito del Hermes 900 durante la guerra con Teherán mostró que, a pesar de las tendencias en gran parte de Occidente donde los drones de tamaño mediano están perdiendo cuota de mercado, siguen siendo un aspecto crítico de la seguridad nacional israelí.
Además de localizar los lanzadores de misiles balísticos de Irán, dijo que el Hermes 900, también llamado Kochav, ayudó a atacar los sistemas de defensa aérea móviles de Irán, las instalaciones de radar y las instalaciones de municiones.
Anteriormente, las Fuerzas de Defensa de Israel y el Ministerio de Defensa habían revelado el papel significativo de los drones en la guerra aérea de Israel contra Teherán. Aún así, la declaración de Bettesh marcó la primera vez que se dieron detalles precisos, emparejando una línea particular de drones con logros específicos.
Además del Hermes 900, Elbit también vende el Hermes 450, uno de sus drones más comúnmente utilizados, conocido en las FDI como el Zik. En 2024, presentó el Hermes 650, que buscaba combinar la asequibilidad del 450 con algunas de las capacidades tecnológicas mejoradas del 900, como aviónica, satélites y otras.
Guerra aérea de las FDI: 70% de las horas de vuelo de drones, pilotos conservan rol del F-35
Según Bettesh, el 70% de las horas de vuelo de Israel durante la guerra con Irán fueron realizadas por drones, en contraposición a aeronaves tripuladas.
También en la conferencia, el CEO de Orbit Communications, Daniel Eshchar, mencionó que en el futuro, el porcentaje de horas de vuelo para fuerzas aéreas como las FDI aumentaría al 90-95%.
Dijo que el mundo se está acercando cada vez más a un punto en el que las guerras, especialmente en el aire, podrían librarse principalmente entre drones y máquinas.
A pesar de esa tendencia más amplia, Eshchar también dijo que estaba seguro de que los pilotos humanos siempre serían parte del arsenal de la fuerza aérea para manejar misiones altamente complejas.
Por ejemplo, Israel destruyó los avanzados sistemas de misiles antiaéreos S-300 de fabricación rusa de Irán, la joya de la corona de su defensa aérea, utilizando sus aviones pilotados F-35.
Arabia Saudita y Estados Unidos hicieron recientemente grandes titulares, hablando sobre un acuerdo multimillonario para la compra de nuevos escuadrones de F-35. Israel también está comprando nuevos escuadrones de F-35 en el futuro, algo que no haría si los pilotos desaparecieran de la noche a la mañana.
Varios ponentes predijeron que en un futuro no tan lejano, los drones pasarían de ser utilizados para transportar artículos logísticos internamente para las FDIs solo en ocasiones especiales a ser uno de los principales medios de transporte de material militar entre bases.
Esto reducirá enormemente los costos, aumentará la velocidad y tendrá una amplia gama de efectos secundarios en la forma futura de las FDIs.
Matteo Shapira, CXO y cofundador de XTEND, dijo a la conferencia que su empresa ha dividido los drones en cinco categorías, que van desde el control humano total hasta el control mixto humano-dron hasta los drones totalmente autónomos.
Dijo que el control humano total y los drones autónomos asistidos han existido desde hace mucho tiempo. Aun así, la autonomía basada en tareas es relativamente nueva, y el trabajo más avanzado se está realizando para desarrollar drones autónomos basados en misiones.
Por ejemplo, los drones autónomos basados en tareas seguirán y seguirán a un objetivo, tomando decisiones independientes sobre cómo mantener mejor la posición del objetivo y evitar perderlo de vista.
Estos drones también pueden trabajar en equipo, con una tarea de hacer vigilancia, otra de forzar una puerta o ventana, y otra de eliminar la resistencia si se encuentra. Un dron autónomo basado en misiones, como el modelo XOS, teóricamente podría llevar a cabo múltiples tareas como parte de ciertas misiones complejas por sí solo.
Shapira dijo que en una posible futura ronda de guerra con Irán, era posible que enjambres de estos drones autónomos basados en misiones fueran liberados contra la República Islámica. Sin embargo, esto aún estaría lejos de la plena autonomía, ya que las misiones aún tendrían un número limitado de tareas bien definidas y con límite de tiempo.
Por el contrario, los pilotos (y un dron futurista y completamente autónomo) a veces tienen misiones con objetivos de misión mucho más abiertos, donde necesitan tomar decisiones de manera creativa y rápida y se les da una gran discreción sobre cuánto tiempo invertir en una misión determinada.
Uno de los mensajes principales de la conferencia fue que el mercado de drones se ha expandido de manera tan dramática que ahora puedes comprar un dron de casi cualquier tamaño y peso con muchas formas diferentes de ser lanzado, aterrizado y controlado en el campo para llevar a cabo una gran cantidad de tareas.
Tras las guerras contra Hezbollah e Irán, Elbit Systems comprendió que también debía defender su plataforma de amenazas hostiles, dijo Bettesh a la sección de Defensa y Tecnología del Jerusalem Post. Bettesh explicó que esto significaba colocar sistemas defensivos en la propia plataforma.
Hezbollah derribó varios drones de Elbit durante la guerra.
Anna Ahronheim contribuyó a este informe.