La crisis sobre los aviones de reabastecimiento estadounidenses estacionados en el Aeropuerto Ben-Gurión, que se creía resuelta, ahora está escalando del ámbito militar al diplomático.
Mientras que el Ministerio de Transporte anunció el miércoles que se había llegado a una solución para trasladar los activos de Estados Unidos a otros lugares después de que la Autoridad de Aeropuertos de Israel dijera que el uso continuado del aeropuerto podría interrumpir gravemente las operaciones comerciales, fuentes militares estadounidenses el jueves declararon que las soluciones alternativas no satisfacen las necesidades del ejército estadounidense.
Se espera que el Ministro de Defensa, Israel Katz, y el Primer Ministro, Benjamin Netanyahu, aborden directamente el problema.
La demanda de que EE. UU. utilice el aeropuerto se deriva de la necesidad del ejército estadounidense de prepararse para escenarios de peor caso en la región, incluido un ataque a sus bases en el Golfo Pérsico, una situación que requeriría el apoyo logístico israelí disponible.
A pesar de los acuerdos para reducir la fuerza que se hayan podido alcanzar, el ejército de EE. UU. está ahora exigiendo permanecer en el aeropuerto. Incluso están solicitando aumentar su presencia ante posibles escenarios de emergencia que involucren a Teherán. Esa decisión está siendo referida a la alta dirección política.
Los funcionarios militares de EE. UU. dejaron claro que las soluciones alternativas no eran adecuadas
Una fuente militar de alto rango de EE. UU. familiarizada con los detalles de la situación dijo que los representantes del ejército de EE. UU. dejaron claro a la Dirección de Planificación de las FDI que las alternativas ofrecidas no eran adecuadas.
Según la fuente, los otros sitios en Israel donde se propuso trasladar las aeronaves están muy concurridos y no cumplen con los estándares de seguridad y operativos del Pentágono. Esto dificultaría su capacidad para pasar de cero a cien en tiempo real. Como resultado, los representantes militares estadounidenses dejaron claro que deben permanecer en el Aeropuerto Ben Gurion.
La crisis actual se desarrolla después de un período de tensión entre el Ministerio de Transporte y el establecimiento de seguridad.
Aeronaves de EE. UU. estacionadas en el aeropuerto están perjudicando las operaciones comerciales
La Ministra de Transporte, Miri Regev, anteriormente exigió que se quitaran las aeronaves de reabastecimiento y que su número se limitara a 20, para evitar daños en el horario de vuelos civiles en pleno apogeo de las vacaciones de verano.
Las FDI, con el respaldo del Jefe de Estado Mayor de las FDI, Eyal Zamir, se opusieron a trasladar las aeronaves a bases de la Fuerza Aérea en el Negev.
Ahora, a la luz de las amenazas de Teherán, la posición estadounidense está trastornando la situación y convirtiendo el problema de estacionamiento en un desafío diplomático que requiere intervención a nivel de primer ministro.