Las FDI anunciaron el martes que ha destruido la ciudad de túneles de Hezbolá más grande en todo el sur del Líbano, construida con una ayuda significativa de Irán.
Según las FDII, la red podría haber albergado y proporcionado armas, comunicaciones y otra infraestructura operativa para miles de terroristas de las Fuerzas Radwan en la zona.
Durante su invasión de Líbano en 2024, las FDI encontraron tres redes de ciudades de túneles, pero esta, cerca de Kantara, era la más grande.
A unos 11 kilómetros de la frontera, en el sur del Líbano, Kantara está aproximadamente en paralelo al punto medio entre los moshavim israelíes Margaliyot y Dovev en Galilea Alta.
Las FDI informaron que el túnel tenía dos kilómetros de largo y 10 km de ancho; las fotos muestran que se había extendido en varias direcciones bajo numerosos otros pueblos en la zona.
Red de túneles aún más grande de lo descrito
De hecho, la red de túneles era aún más grande de lo que se describió originalmente, ya que su descripción solo incluía la gran porción occidental de la red.
Existe una red de túneles casi paralela en el este, que Hezbolá probablemente tenía la intención de conectar a la red occidental en algún momento.
Esa red oriental también es relativamente grande y está siendo destruida.
La División 36, incluida la Brigada Blindada 7, la 1ra Brigada "Golani", comandos y la Unidad de Ingeniería de Operaciones Especiales "Yahalom", estuvieron todos involucrados en enfrentamientos extendidos moviéndose de este a oeste en Líbano desde Rav Talatin (la zona de amortiguación de 30 km establecida por Israel) hasta el pueblo de A-Taibah y finalmente a Kantara.
Según las FDI, la 36 ha sido la última división en penetrar en nuevas áreas. Otras divisiones de las FDI han cambiado en la última semana más o menos para limpiar las armas de Hezbolá y los puestos de observación.
Ahora, es probable que la División 36 también cambie su misión a limpieza.
Las FDI dijeron que Kantara tiene una topografía compleja en que está conectada a porciones del sur del Líbano más cercanas a la frontera israelí, así como a las fuerzas de Hezbolá al este del Wadi Saluki.
Además, las FDI dijeron que en esta área enfrentaron una mezcla compleja de combate cuerpo a cuerpo de corto alcance y ataques de largo alcance por parte de Hezbolá desde posiciones más al norte en el Líbano.
Los ataques de largo alcance han incluido cohetes, misiles antitanque y drones, incluidos drones de Vista en Primera Persona (FPV), que utilizan tecnología junto con operadores manuales, lo que los hace más difíciles de interferir y mucho más mortales.
Varios incidentes recientes en los que soldados de las FDI resultaron muertos o heridos se debieron a tales ataques FPV.
Las FDI admitieron que aún no tienen una respuesta completa a los ataques FPV, aunque, en general, han mejorado sus defensas contra drones desde 2023.
Una táctica que han intentado es utilizar la inteligencia israelí para apuntar de manera más amplia a todos los aspectos del ecosistema de drones FPV, desde los materiales utilizados para fabricar los drones hasta los centros de operaciones y rastrear y eliminar a los operadores de drones incluso cuando no están utilizando los drones en un momento específico.
El área de Kantara ha sido una de las principales posiciones de retiro de Hezbolá para almacenar suficiente infraestructura para una invasión del norte de Israel después de perder su primera línea de defensa de los pueblos del sur del Líbano ante Israel en el otoño de 2024.
Respecto a la evidencia de la participación iraní en la construcción de la red de túneles de Kantara, las FDI dijeron que tenían pruebas de financiamiento y planificación iraní, incluidos ciertos modos de construcción y operación del túnel, que son exclusivamente iraníes en términos de tener un nivel de profesionalismo superior en comparación con otros túneles de Hezbolá.
Armas iraníes descubiertas en la red de túneles
Además, las FDI encontraron armas iraníes reconocibles en la red de túneles.
Aunque las FDI sabían de la existencia general del túnel en 2024, el ejército dijo que las condiciones no estaban maduras para una penetración tan profunda en el sur del Líbano, ya que la mayoría de las FDI en ese momento no superaba una distancia de tres a cinco kilómetros.
Sin embargo, a pesar de saber que la red de túneles existía en el área de Kantara, las FDI dijeron que la unidad especial de localización de túneles Yahalom había necesitado más de una semana para encontrar todas las entradas diversas de la red y mapearlas por completo.
Aparentemente, Hezbolá gastó más energía de lo habitual en esconder la red de túneles hábilmente bajo diversas estructuras civiles.
Las FDI utilizaron cientos de toneladas de explosivos para destruir el túnel, que alcanza en algunos puntos una profundidad de más de 25 metros.
Se informó que la División 36 no había visto muchos civiles libaneses regresar a su área de control. Esto se debe probablemente a que el área donde opera la División 36 ha experimentado combates continuos incluso esta semana.
Por el contrario, los civiles han regresado a áreas que han estado más tranquilas, y las FDI dijeron que era posible que con la conclusión de los combates en el área de Kantara, más civiles podrían comenzar a regresar.