Irán está utilizando puertos europeos para contrabandear armas a Hezbolá, según informe
Este lavado de armas se realizó debido a la presión militar israelí sobre los activos iraníes en Siria y Líbano.
By JERUSALEM POST STAFF Un buque militar iraní participa en un simulacro anual en la zona costera del golfo de Omán y cerca del estrecho de Ormuz, Irán, en esta imagen obtenida el 31 de diciembre de 2022.(photo credit: IRANIAN ARMY/WANA (WEST ASIA NEWS AGENCY) VIA REUTERS)
Irán ha estado utilizando puertos europeos para "legitimar" sus exportaciones de armas a Hezbolá, según un informe del diario The Telegraph del jueves.
El informe señala que Hezbolá recibió armas, incluyendo misiles y bombas utilizadas en Israel, de barcos que atracaron en Bélgica, España e Italia.
Amberes, Valencia y Rávena fueron nombrados como los principales puertos europeos involucrados; los barcos atracarían aquí antes de llegar a Latakia en el norte de Siria y luego dirigirse al sur del Líbano.
Este intento de lavado de armas se llevó a cabo debido a la presión militar israelí en forma de ataques aéreos a los activos iraníes en Siria y Líbano, según fuentes de inteligencia de alto nivel citadas por The Telegraph.
Ronen Solomon, un analista de inteligencia independiente con sede en Israel, dijo a The Telegraph que el uso de rutas de tráfico alternativas a través de Europa tenía la intención de "legitimar" la carga de armas iraníes mientras "distraía la atención" de los envíos directos.
Cohetes M302 encontrados a bordo del buque Klos C se exhiben en una base de la marina israelí en la ciudad turística de Eilat, en el Mar Rojo, 10 de marzo de 2014. El buque incautado por la marina israelí bajo sospecha de contrabando de armas de Irán a la Franja de Gaza atracó el sábado en Israel, (credit: AMIR COHEN/REUTERS)
Presión israelí sobre Irán
"La razón por la que vemos los esfuerzos de Irán de transferir a través del mar en el último mes es debido a los ataques israelíes a la infraestructura aérea y terrestre en Siria hacia Líbano, por lo que estamos viendo un aumento en los envíos de contenedores", dijo Solomon.
"Usar Europa ayuda a ocultar la naturaleza y la fuente de los envíos, cambiando la documentación y los contenedores... para limpiar los envíos", dijo una fuente de inteligencia de alto rango en Israel al The Telegraph.
"Europa tiene puertos enormes, por lo que Irán está utilizando eso como camuflaje. Es muy fácil hacer manipulaciones en esos grandes puertos donde las cosas tienen que moverse rápidamente, en lugar de un puerto pequeño donde habría más escrutinio".
The Telegraph identificó cinco barcos probablemente utilizados en la operación de lavado de armas: el Daisy, Kashan, Shiba, Arezoo y Azargoun. Estos cinco llevaron mercancías a Siria desde el puerto de Bandar Abas en Irán, con varios registrados como atracados en los puertos mencionados en el informe.
Se cree que la operación fue coordinada por la Unidad 190 de la Fuerza Quds del IRGC con la ayuda de la Unidad 4400 de Hezbolá.
"Algunos barcos como Daisy también están atracados junto al barco espía iraní Behshad que está en el Mar Rojo y recibe suministros regulares descargados en puertos egipcios y libios", agregó Solomon.
Se ha acusado al Behshad de ayudar a coordinar los ataques de los houthis a los barcos en el Mar Rojo, instando a Estados Unidos a atacarlo.
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